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以下是:柳州柳南钢材真正让利给买家的图文介绍
柳州柳南螺旋钢管是以带钢卷板为原料制成的螺旋缝钢管，经常在高温下挤压成型，采用自动双线双面埋弧焊工艺焊接而成。柳州柳南螺旋钢管将带钢送入焊管机组，带钢由多个轧辊轧制并逐渐卷起形成带开口间隙的圆管坯，调整挤压轧辊的压下量进行焊接。如间隙过大，则造成邻近效应减少，涡流热量不足，焊缝晶间接合不良而产生未熔合或开裂。 2.如间隙过小则造成邻近效应增大，焊接热量过大，造成焊缝烧损;或者焊缝经挤压、滚压后形成深坑，影响焊缝钢材表面质量。 将管坯的两个边缘加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，终形成牢固的焊缝。柳州柳南螺旋钢管钢材若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂;如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出焊缝，不但降低了焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。
柳州柳南钢材的理论重量是按柳州柳南钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与柳州柳南钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于柳州柳南钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。柳州柳南钢材的实际重量是指柳州柳南钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是柳州柳南钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。柳州柳南钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在柳州柳南钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按柳州柳南钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的柳州柳南钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
定位：“ 工字钢和 工字钢解决方案的服务商。
使命：“提供前沿的 工字钢，服务超出客户的期望，不辜负客户的信任。
企业愿景：“成为员工自豪的企业，成为客户信赖的企业，成为社会尊重的企业。
价值观：“平等地尊重每一位员工，永远都把真相告诉公众，诚实守信是基本的准则。
经营宗旨：“员工满意、客户满意、股东满意、社会责任。
经营理念：“投入才有回报，信任才有忠诚，敬业才有尊重，主动才有创新。
柳州柳南方管厂生产的大口径柳州柳南方管大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。大口径柳州柳南方管还广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。1.结构用大口径柳州柳南方管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的大口径柳州柳南方管。2.流体输送用大口径柳州柳南方管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般大口径柳州柳南方管。3.低中压锅炉用大口径柳州柳南方管(GB3087-1999)钢材是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)大口径柳州柳南方管。4.高压锅炉用大口径柳州柳南方管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢大口径柳州柳南方管。
